8月18日，平陆运河青年枢纽船闸上闸首中墩下段输水廊道顺利封顶，为廊道的后续施工奠定了坚实基础。广西云-广西日报记者周军/摄

　　8月18日，平陆运河青年枢纽船闸上闸首中墩下段输水廊道顺利封顶，为输水廊道的后续建设奠定了坚实基础。

　　平陆运河青年枢纽船闸是目前国内在建最大的互灌互泄式省水船闸，上闸首输水廊道由直线段、渐变段、工作阀门井、检修阀门井等结构组成。本次浇筑位置为上闸首中墩下段廊道顶板，封顶面积为1480平方米，混凝土浇筑量为1450立方米。

　　平陆运河青年枢纽上闸首中墩下段廊道施工工艺复杂，钢筋绑扎结构多样，模板安装难度大。为提高施工效率，平陆运河建设管理团队根据现场条件和船闸结构复杂性，创新采用悬臂模板，通过在模板桁架和斜支撑间设置滑轨装置，有效提高模板打磨的施工效率。

　　青年枢纽是平陆运河通江达海的关键点，所处区域的海水上溯与水位频繁变化环境，使枢纽船闸结构易受氯离子侵蚀，混凝土耐久性和抗腐蚀性成为解决难题的关键技术。平陆运河建设管理团队与国内顶尖高校和科研院所开展超百年长寿命混凝土高耐久性成套技术研究，对大体积混凝土的配合比进行设计、优化，在混凝土材料中加入抗侵蚀抑制剂，有效提高了混凝土耐久性及抗腐蚀能力，通过模型试验研究和效果分析，采取布置集咸坑等工程措施，有效抑制盐水上溯影响。（记者赵超 通讯员韦璐明）

（编辑 黄练）