11月21日，随着最后一片长32.6米、重830吨的箱梁落在楼湾特大桥上，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称“渝昆高铁川渝段”）箱梁全部架设完成，为渝昆高铁川渝段2024年通车打下坚实基础。

　　京昆高铁西昆公司宜宾指挥部相关负责人介绍，渝昆高铁川渝段线下主体工程已全部完成，正推进无砟轨道建设，站房、四电等站后工程也同步高效推进。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，设计时速350公里，分川渝段、云贵段分别建设。其中，渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内，长近200公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站，于2020年底开工，批复建设工期4年半。建成通车后，将与计划今年通车的成宜高铁相连，形成成都到重庆又一时速350公里高铁通道，也是川南地区到重庆的最快捷高铁通道。待全线建成通车后，将形成连接川滇的时速350公里高铁大通道，成都到昆明最快3小时可达。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

（编辑：刘洋）