“横琴是澳门参与粤港澳大湾区建设、融入国家发展的第一站，是澳门经济多元发展的最便利、最适宜的新空间。”

　　澳门特区行政长官贺一诚在今年首份施政报告中，用2000多字的篇幅论述“做好开发横琴文章，促进经济多元发展”，让琴澳合作发展的新出路、新机遇和新希望，跃然纸上。

　　横琴新区因澳门而兴

　　澳门和横琴一衣带水、唇齿相依。作为珠海最大的海岛，横琴岛面积约106平方公里，是澳门全部陆地面积的3倍多。

　　横琴开发面积不多，而澳门土地资源和人力资源的匮乏严重制约着澳门经济的可持续发展。澳门与横琴的深度合作，无疑为澳门的可持续发展破除了桎梏。

　　“珠海经济特区因澳门而生，横琴新区因澳门而兴，自设立以来就担负着服务‘一国两制’和服务澳门的使命。”珠海市委书记郭永航如是说。

　　作为国家级新区，横琴近年来立足区位优势和资源禀赋，按照“澳门所需、横琴所能”的原则，探索建立“澳门资源+横琴载体”的产业协同发展新模式。《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布后，横琴按照打通粤港澳三地之间要素便捷流动通道的要求，进一步强化与澳门的产业合作，呈现出重点突出、优势互补、要素共享的发展趋势。

　　当前，横琴积极引导资源，协同澳门大力发展科技创新、特色金融、医疗健康、文旅会展、跨境商贸和专业服务六大新兴产业，在引导入驻澳企抢抓国内新兴产业发展机遇的同时，也为本土企业提供了融入国际市场的门户。

　　澳门特区立法会议员、澳门经济学会理事长柳智毅指出：“虽然六大产业的提法与澳门有些不同，但大方向是吻合的，也适合澳门。”

　　截至今年10月底，横琴新区实有澳资企业3290家，比2019年底增长47.4%，注册资金达885.55亿元(人民币，下同)，已成为横琴外资企业的绝对主力。

　　横琴有望成为澳门“离岸金融岛”

　　对于地域狭小、博彩业一业独大的澳门，金融业无疑是产业适度多元发展的一个重要突破口。而在这个突破口中，横琴新区扮演着极其重要的角色。

　　不同于其他自贸区，横琴自贸区从成立的那一刻开始，便带着“为澳门的产业转型升级所服务”的使命而来。首当其冲的，是横琴金融岛。

　　横琴金融岛作为珠海发展金融产业和推进横琴金融创新的核心抓手，占地13万平方米的横琴金融产业基地有着明确的主导产业，以及全牌照金融产业体系。

　　自投入运营以来，已吸引包括中、农、工、建、交行等50多家金融、现代服务业企业入驻，是目前横琴金融配套最齐全、产业聚合度最高的园区，已成为横琴粤澳深度合作区金融产业的引擎。

　　在产业基金这块，由澳门特区政府出资、总规模超过200亿元的粤澳合作基金已经在横琴设立，目前投资额已经接近140亿元，重点是投向大湾区内的交通轨道、综合服务等基础设施。

　　截至2019年8月31日，横琴新区金融类企业合计6557家，注册资本10590.76亿元。其中，港澳企业合计184家。

　　跨境基础设施建设日臻完善

　　8月18日，澳门居民杨小姐通过自助查验通道，成为新口岸启用后首位从澳门到横琴的旅客。

　　当天，横琴口岸新旅检区域正式开通，从“两地两检”变成“一地两检”，最快数十秒通关的高效便捷，大大改善了旅客的通关体验。

　　作为内地与澳门基础设施互联互通的标志性项目，横琴新口岸的正式通关，开启了粤澳合作新的发展阶段，也为琴澳两地往来架起了一道便捷桥、连心桥。

　　另外，广珠城际机场延长线横琴段正式通车，其中横琴站与横琴口岸新旅检区域实现了无缝衔接；备受珠澳两地市民关注的“珠澳高铁”项目也有了实质进展。

　　如今，跨境电商、跨境办公、跨境创业横琴屡见不鲜，在交通联通和规则联通的加持下，横琴翻开了粤港澳深度合作的新篇章。（记者 龙土有）

（编辑 叶菲）