广西紧盯年度目标抓落实，紧扣时间节点抓进度，上半年西部陆海新通道重大项目完成投资305亿元，占全年投资目标的51%，各项工作稳中有进，成效明显。

　　今年上半年，广西积极贯彻落实国家“十四五”西部陆海新通道建设有关精神，研究出台系列工作方案和支持政策，制定出台《西部陆海新通道柳州铁路港开发建设运营支持政策》《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》及配套实施细则，进一步完善政策支持体系，充分释放政策红利和效能，有力推动了西部陆海新通道建设。

　　重大项目稳步推进，通道互联互通水平进一步提升。今年上半年，通道重大项目累计完成投资305亿元，占全年投资目标的51%。全国首个海铁联运自动化码头钦州港自动化集装箱码头7号8号泊位正式投入运营，钦州港大榄坪南作业区12号13号泊位改造工程建成并通过交工验收，为完成全年目标任务奠定了良好基础。

　　货源组织有力有序，通道物流规模大幅增长。截至6月底，北部湾港完成集装箱吞吐量316.5万标箱，同比增长21.4%，占年度计划的45.2%；海铁联运班列累计开行4132列，同比增长42%，占年度计划的59.03%；南宁机场国际货邮吞吐量达3.4万吨，占年度目标的56.67%。持续拓展国际航空货运网络，今年以来新开通南宁至新德里、沙巴、河内、金奈、宿务等6条国际货运航线，广西在飞国际货运航线达到16条。

　　降费提效优服，通道营商环境持续优化。目前北部湾港中介服务收费已与宁波港基本持平；深化通道沿线“单一窗口”合作，与重庆实现桂渝舱单、车辆进出境等业务数据共享；稳步提升“提前申报”“两步申报”等改革应用水平，持续加大“先放后检”等改革力度。广西口岸进口、出口整体通关时间分别为15.76小时、0.37小时，整体通关时间进一步压缩。

　　“西部陆海新通道作为事关全区经济社会发展的牵引性工程，必须在目标上再聚焦、在重点上再突出、在措施上再强化、在力度上再加大。”西部陆海新通道指挥部办公室相关负责人表示，下半年，广西将积极会同通道沿线省份，高水平共建西部陆海新通道，全力以赴完成全年“集装箱吞吐量700万标箱、海铁联运班列7000列”等目标。（记者 廖志荣 实习生 郭亚琼）

（编辑 叶菲）