记者从北部湾港集团获悉，4月13日，北部湾联运统计数据显示，当日共装834车（1668标箱），创下北部湾港海铁联运班列单日装车历史新高；2023年3月2日创下单日790车的装车纪录，40天后再创新高，这也是今年以来第二次刷新纪录。

　　今年以来，北部湾港集团锚定海铁联运班列开行超过9000列年度目标，突出“快”和“质”的发展。北港物流、北部湾联运等公司深入挖掘货源，优化“一口价”体系、形成高效服务链，吸引更多货源聚焦北部湾港，为班列增量提供货源支持。新增了沙良纸制品、贵港板材、玉林粮食、百色食糖等多个新项目，3月2日贵港—北部湾港板材班列首发，3月30日北部湾港—玉林粮食班列首发，新增项目已全部启动，同时新增了广元南、青白江、洛碛3个下浮站点和5个品类。

　　随着钦州自动化集装箱码头、钦州铁路集装箱中心站自动化站场投入使用，铁路、港口、码头、海关以及物流公司的服务融合，不断优化各作业环节的有效衔接，作业能力有了质的提升。北港物流与北部湾联运持续强化海铁联运集装箱流转操作效率，统筹做好排空、取送、船期等环节紧密衔接，让班列货物“即到即装即走”，减少停留时间。今年以来，北港物流累计4次完成单班超700标箱的倒运任务，最高纪录完成845标箱/班次。国铁集团对新通道班列运力运能给予了大力支持，4月1日起增加海铁联运班列图定4列，目前图定班列达到16列，北部湾港至西南方向列车运行时长减少约33%。（记者 周红梅）

（编辑 黄练）