日前，记者从有关部门获悉，今年1至7月，赣州国际陆港货物吞吐量超过11万标箱，同比增长超过15%。这份亮眼成绩单，离不开赣州国际陆港与深圳盐田港创新推出的赣深组合港。

　　对标大湾区规划、政策、营商环境，赣州出台全面对接融入粤港澳大湾区、优化提升营商环境等专项行动方案，努力实现与大湾区规划无缝衔接、政策同频共振、规则全面接轨；与深圳启动共建深（圳）赣（州）港产城特别合作区，积极探索“特区+老区”合作发展新模式；成功开行深赣欧班列，开通运营赣深组合港，创新构建“跨省、跨关区、跨陆海港”的通关新模式；加强全产业链对接，建设配套大湾区先进装备制造、电子信息等产业集群的重要基地和延伸带。目前，该市试行“全产业链放权”改革，与广州、深圳等地签订政务服务跨省通办合作协议。

　　据了解，在赣深组合港开通运营之前，货物从赣州国际陆港到深圳盐田港，需要两地海关分别进行查验，增加了企业的成本。为破解这一难题，赣州市创新理念，积极推动海关跨区域合作，赣深组合港应运而生。在该模式下，出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，经赣州海关放行后可以直接在盐田港装船出口；进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港，经大鹏海关放行后可以直接在赣州国际陆港提离。依托组合港，江西出口企业资金成本将节约30%，时间成本节约40%，并有效提高码头场地和集装箱周转效率。

　　赣深组合港创新推行海关监管模式改革，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，于4月7日正式开通运营，真正实现了内陆、沿海港口通关一体化，使赣州国际陆港真正具备了海港功能，对打造通关效率最高、服务功能最优的内陆出海通道具有重大战略意义。据悉，赣深组合港运营以来，共出口货物508标箱。（记者 梁健）

（编辑 叶菲）