由广东省社会科学界联合会、香港大公文汇传媒集团、澳门基金会、澳门社会科学学会主办，广东华南经济发展研究会承办的粤港澳大湾区学术研讨会（2020）日前在深圳召开。与会者围绕“深化粤港澳创新合作，全力打造世界最强湾区”的主题展开广泛深入的研讨。

　　把深圳先行示范区培育成为粤港澳大湾区创新强大动力源

　　与会者认为，每个大湾区都有自身特色，如纽约湾区的金融，东京湾区的产业，旧金山湾区的科技，粤港澳大湾区的特色在于创新。其中，政府是创新环境的主体，企业是产业创新的中心，大学是原创的动力源。与其他相对成熟的湾区相比，粤港澳大湾区的劣势体现在大学密度不高、产学研投入不足、风险投资发展不畅、创客教育和创新环境发展不充分等方面。因此，要抓住《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》颁布实施的国家双重战略重大机遇，把深圳先行示范区培育成为粤港澳大湾区创新强大动力源。通过培育创新环境，加大研发投入，培养企业家创客，增强大学创新能力，使深圳成为高质量发展高地，城市综合经济竞争力世界领先，以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林。

　　以中心城市辐射带动粤港澳大湾区城市群协调发展

　　与会者认为，城市群是推动经济高质量发展的空间形态。城市群经济空间集聚与扩散的内在驱动机制，有利于优化空间布局，促进区域分工合作，提高资源配置效率，从而推动区域经济发展的质量变革、效率变革、动力变革。改革开放40多年来，粤港澳区域合作日趋紧密，经济社会不断融合发展，大湾区城市群已形成多中心的城镇体系和网络化的空间格局。在经济全球化与区域一体化背景下，世界级城市群已经成为国家经济发展、参与全球经济竞争和提升国际竞争力的重要空间载体。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，增强对周边区域发展的辐射带动作用，加快建设国际一流湾区城市群。实现这一目标愿景，需要强化规划引领，加强大湾区基础设施规划，促进以中心城市为枢纽的基础设施网络化互联互通，为要素便捷流通提供硬件支撑；发挥优势互补，中心城市依靠科教资源、高端服务和集聚经济等优势，加强总部运营功能和基础平台建设，而节点城市依靠生产成本、运营成本、服务配套等优势，吸引生产制造环节集聚，构建区域价值链，推动产业升级与创新经济发展；打破市场壁垒，推动规则、标准、管理等制度型开放，加快大湾区生产服务和生活服务的市场一体化，促进各类生产要素尤其是人才的流动；优化营商环境，节点城市和中心城镇主动对接中心城市，创造条件接受中心城市的扩散作用，促进中心城市的产业、消费和人口向周边扩散。

　　粤港澳大湾区海洋经济协同发展

　　与会者认为，作为世界四大湾区之一，粤港澳大湾区具有典型的海洋经济特征。目前，粤港澳三地在海洋产业方面各具特色，有着较强的产业互补性和协同发展优势。未来应积极探索推动粤港澳三地海洋经济协同发展的新路径，重点围绕航运物流、海洋工程装备制造、邮轮旅游、海洋生物医药、天然气水合物产业化、海洋环保治理等六大领域加强合作，不断破除制约海洋经济协同发展的体制机制障碍，努力形成海洋经济优势互补、良性互动的积极局面。（记者 翟丹然 王梓佩）

（编辑 谢伟东）